diferentes puntos de vista
Je je je vaya por delante como se ven las cosas según se sea agente o ingeniero.
Resulta que hace ya años dependemos de diferentes jerarquías y políticos nosotros de la subsecretaria de la conselleria y ellos de una dirección general, o sea nosotros del tronco y ellos de una rama no supone nada más que eso, pero debemos saberlo unos y otros y por lo tanto debemos y tenemos intereses, retos y demandas profesionales diferentes, y en consecuencia también dependemos económicamente de diferentes departamentos y presupuestos.
Pues una vez planteado el tema y retrotrayéndonos al tema de los vehículos, hoy íbamos en uno de los de ingenieros, un nissan terrano II con 112.000 km. y (ante una versión poco real de que ya les habían llegado los X-Trail que hay previsto comprar para este colectivo), le pregunto y me comenta que no, y que este ya está para cambiar que se usa mucho y lleva muchos km, je je je
Cuando le digo que nos es nada comparado a los de los agentes, con 15 años y hasta 270.000 km, que esos si que deben ser cambiados,...
Me justifica que este vehículo se usa todos los días, como si el de los agentes no se usara lo mismo je je je,
Luego me dice que claro como el año pasado no les dejamos el coche que les habían separado para ellos de los nuestros y que como nos quejamos se lo habían retirado,.... bueno pues como me lo pide le contesto no era uno sino 3 y eran de capitulo económico de agentes, no del de ingenieros, y que claro que nos quejamos faltaría más, solo llegan 12 para 74 agentes y los ingenieros que son como 15 se nos quieren llevar 3 vehículos, que los reclamen a su D.G. ,
de todas maneras no ganamos del todo uno nos lo han quitado.
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Como no me acomodo a su parecer me comenta que bueno a ella no le afecta o no le importa mucho,..... y claro le informo que a mí Sí y MUCHO que el vehículo es mi puesto de trabajo o mi oficina y que quiero que sea adecuada y con aire acondicionado,................................................
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Se acaba la discusión en este tema y seguimos el servicio de asistencia en campo,......
P.D. mi punto de vista parte de que el vehículo no es símbolo de nada, ni de estatus, ni de cargo, sólo es mi herramienta y mi oficina y al igual que me alegro que los de oficinas tengan unos puestos de trabajos adecuados, me gustaría y pido que los de las oficinas entiendan que los vehículos son para los agentes Medioambientales de monte, como sus mesas su ordenador, su ascensor o su aire acondicionado, y que no lo usamos un día a la semana si da el caso como los ingenieros, sino todos los días, es cuestión de necesidad no de gusto o comodidad.



tibian dijo
Hola de nuevo Agente/s. Visto el problema que teneis con los vehículos y supongo que está muy lejos de solucionarse. Os propongo algunas ideas para ver si sirven de algo auqnue seguramente ya las habreis pensado.
-Si la mayoria de servicios los realizais individualemente y no en pareja; es necesario que se realicen o compren en Coches todoterreno??? Para servicios o patrullas indiciduales no seria mejor y más economico una patrulla motorizada (como por ejemplo tienen en Murcia) una moto cuesta menso y consume mucho menso y es prefeerible para muchos servicios.
-Son imprescindibles en todas las comarcas vehiculos todoterreno?? No bastaria el algunos casos con un todocamino tipo Nissan Qasqai o similar??? que tambiñen puede ser 4*4. Un Vitara de los nuevos que teneis es tan bajo que no sube ni por asomo los caminos por los que puede ir un terrano. PAra qué un vehiculo tan caro y tan poco util??. Lo digo porque el X-trail está muy bien, pero se va bastante de presupuesto comparandolo con un QasQai 4*4 por ejeplo.
-En patrullas ecuestres ya ni me meto, pero a pesar de causar un minimo impacto en el medio también son muy utiles en determeinados escenarios. En murcia también tienen que envidia de comunidades vecians joder!!!
No sé podrian optimizar mejro los recusos pensando en estas particularidades????
Pués eso, saludos a todos, que conste que no es por criticar sino ganas de aportar ideas.
7 Septiembre 2009 | 04:06 PM